在船舶设备清洗过程中，我公司掌握了以下核心技术，锅炉整体免拆清洗技术、换热设备整体免拆清洗技术、系统管路整体免拆清洗技术。

1、锅炉整体免拆清洗技术

锅炉是船舶必不可少的重要设备之一，锅炉水侧的换热面比较复杂，在长时间运行的状态下，其水侧结生的水垢直接影响换热效率，导至产汽量减小，严重时直接导至爆炸。以前清除锅炉水侧水垢的方法基本上是靠人工拷铲和换管，我司通过长期的清洗实践和研究，掌握了成熟的锅炉水侧水垢整体免拆的清洗技术，并制定了公司级别的清洗工艺《锅炉水侧整体免拆化学清洗工艺》。该技术成功应用于多艘船舶的清洗保障任务。

2、换热设备整体免拆清洗技术

各种换热设备（如：主、辅机淡水冷却器，主、辅机滑油冷却器等）是船舶必不可少的重要设备之一，各换热设备的介质侧，在长时间运行的状态下，其各介质侧会结生相应的垢质，由于垢质的产生直接影响换热效率，导至该系统运行效率下降或停止运行。以前清除各种垢质的方法基本上是靠人工拆解至修理厂进行碱煮或酸洗，我司通过长期的清洗实践和研究，掌握了成熟对各种换热设备整体免拆的清洗技术，并制定了公司级别的清洗工艺《换热设备海水侧、淡水侧、蒸汽侧整体免拆化学清洗工艺》、《换热设备气侧整体免拆化学清洗工艺》、《换热设备油侧整体免拆化学清洗工艺》。该技术成功应用于多艘船舶的清洗保障任务。

3、系统管路整体免拆清洗技术

系统管路（如：奥卡管路系统、灰水管路系统、海水管路系统、空调布风系统等）是船舶必不可少的重要配置之一，系统管路在长时间运行的状态下，其管路内运行的介质会结生相应的垢质，由于垢质的产生，导至管路的输送效率下降或停止运行。以前解决该问题的方法基本上是靠人工分段拆解疏通或换管，我司通过长期的清洗实践和研究，掌握了成熟的对系统管路整体免拆的清洗技术，并制定了公司级别的清洗工艺《海水管路、淡水管路化学清洗工艺》、《奥卡系统、黑水系统、灰水系统化学清洗工艺》、《中央空调布风管路系统整体免拆清洗工艺》。该技术成功应用于多艘船舶的清洗保障任务。


关键技术的识别与确定

在舰、船设备清洗过程中，我公司掌握了以下关键技术。

1、缓蚀技术

采用我司自有的缓蚀技术配制的清洗剂其腐蚀率低，以碳钢的腐蚀率进行举例说明，采用我司缓蚀技术的清洗剂对碳钢的腐蚀率为≤1g/㎡·h，而国家的GB/T 25146-2010《工业设备化学清洗质量验收标准》对碳钢的腐蚀率为≤2g/㎡·h。我司通过长期的清洗实践和研究，掌握了成熟的缓蚀清洗技术，并制定了公司级别的清洗工艺《海水管路、淡水管路化学清洗工艺》、《奥卡系统、黑水系统、灰水系统化学清洗工艺》、《换热设备海水侧、淡水侧、蒸汽侧整体免拆化学清洗工艺》、《换热设备气侧整体免拆化学清洗工艺》、《换热设备油侧整体免拆化学清洗工艺》、《锅炉水侧整体免拆化学清洗工艺》。该技术成功应用于多艘船舶的清洗保障任务。

2、全溶解技术

我司对于水垢类垢质的化学清洗采用的溶解主剂是硝酸，其技术特点如下：采用硝酸作为溶解水垢类垢质清洗剂的主剂，由于硝酸自身的特点，它对绝大多数垢质都是全溶解的，因而解决了以往化学清洗时产生的，由于垢质脱落而导至的系统或设备腔体被脱落物堵塞的情况。我司通过长期的清洗实践和研究，掌握了成熟的缓蚀清洗技术，并制定了公司级别的清洗工艺《海水管路、淡水管路化学清洗工艺》、《奥卡系统、黑水系统、灰水系统化学清洗工艺》、《换热设备海水侧、淡水侧、蒸汽侧整体免拆化学清洗工艺》、《换热设备气侧整体免拆化学清洗工艺》、《锅炉水侧整体免拆化学清洗工艺》。该技术成功应用于多艘船舶的清洗保障任务。


核心体技术和关键技术掌握应用

我公司目前已成功承接了航海家轮、金洲纸业、韶山1#轮、长航成功等多项计划清洗工程以及多艘船舶的保障清洗工程，交验合格率100%，合同履约率100%，均获得船东的一致好评。


技术创新发展思路与方向

技术创新是企业发展的根本。船舶技术不断更新，我公司将继续坚守以人为本、精修船舶、持续改进、创新发展的宗旨，继续技术革新、努力发展人才队伍，为将来新船舶的清洗保障打下坚实基础。